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海运双清
世界十大港口的名称,所属国名,所临海域及所在航线
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MICHAEL123
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1、鹿特丹港(荷兰)
鹿特丹是荷兰第二大城 市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,
西依北海,
东溯莱茵河、多瑙河, 可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长 42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有,日常港务管理由鹿特丹港务局负责,各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后,随着欧洲经济复兴和共同市场的建立,鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展:1961年,吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨), 成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年,吞吐量达3.2亿吨,创最高记录。目前,鹿特丹年进港轮船3万多艘,驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头,年运输量达640万标准箱,居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人,占全国就业人口的1.4%,货运量占全国的78%,总产值达120亿荷盾,约占荷国民生产总值的2.5%。
2、新加波
新加坡港全貌
该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。
新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。
3、维多利亚港 —— 香港(中国)
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普港(比利时)
该港是比利时最大的海港,欧洲第三大港,地处斯海尔德河下游,距河口68~89千米 。港区总面积10633万平方米 ,其中水域占1315万平方米,港区岸线总长99千米,货物吞吐量近亿吨 ,是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
5、休斯顿港(美国)
美国南方第一大城,休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海,加尔维斯顿湾西北岸平原上,通过长80
公里的通海运河与墨西哥湾相连。通海运河宽90米以上,深11米,每年约有5000艘海轮由此出入。是全国最大的石油和小麦输出港。年货物吞吐量,仅次于新奥尔良和纽约港,但主要属于本国沿海贸易。美国西南部陆上交通中心,5条铁路干线和多条公路线呈辐射状通向各地,城周有高速公路环绕。市内设有2个机场,其中市中心以北27公里处的休斯敦洲际机场,为通往拉丁美洲和欧洲各国的空中门户。
6、高雄港(中国) 港区简介
高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性
港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头,共有泊位80多个,岸线长18千米多,另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000~6000万吨。港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施 。高雄港共有集装箱泊位6个 ,每泊位长 320米 ,水深均为14米 ,共配有18台集装箱装卸桥。计划再建3个同 样标准的 集装箱泊位
7、马赛港(法国)
马赛是法国的第二大城市和最大海港,该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。
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MICHAEL123
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2022-07-04 21:25
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鹿特丹是荷兰第二大城 市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,
西依北海,
东溯莱茵河、多瑙河, 可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长 42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有,日常港务管理由鹿特丹港务局负责,各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后,随着欧洲经济复兴和共同市场的建立,鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展:1961年,吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨), 成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年,吞吐量达3.2亿吨,创最高记录。目前,鹿特丹年进港轮船3万多艘,驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头,年运输量达640万标准箱,居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人,占全国就业人口的1.4%,货运量占全国的78%,总产值达120亿荷盾,约占荷国民生产总值的2.5%。
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该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。
新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。
3、维多利亚港 —— 香港(中国)
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普港(比利时)
该港是比利时最大的海港,欧洲第三大港,地处斯海尔德河下游,距河口68~89千米 。港区总面积10633万平方米 ,其中水域占1315万平方米,港区岸线总长99千米,货物吞吐量近亿吨 ,是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
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高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性
港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头,共有泊位80多个,岸线长18千米多,另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000~6000万吨。港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施 。高雄港共有集装箱泊位6个 ,每泊位长 320米 ,水深均为14米 ,共配有18台集装箱装卸桥。计划再建3个同 样标准的 集装箱泊位
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