荷兰鹿特丹港口优势是什么

经济腹地是港口兴衰的重要基础。鹿特丹的腹地覆盖了欧洲的半数国家。鹿特丹是世界上货物吞吐量最大的海港之一，是国际航运的枢纽，也是重要的国际贸易中心、欧洲货物集散中心和粮食贸易中心。鹿特丹港拥有大型深水港湾，可以进泊巨型油轮，年进港船只35000艘左右，吞吐总量约3亿吨。正是传奇般的港口让鹿特丹成为名副其实的“欧洲门户”。 荷兰鹿特丹港口最大优势是位于西欧，经济发达，腹地广阔。
鹿特丹港自称为大港(Mainport)和世界级港口(Worldport)。它之所以形成当今世界大港的地位是与它的优越地理位置、理想的深水条件和发达的内陆水路、公路和铁路集疏运系统有关，也是它根据航运发展的趋势，进行新的港口开发和发展相关产业的结果。
鹿特丹是荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区人口66万，包括周围卫星城共有102.4万。 鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面1米左右。
以鹿特丹为中心，集中了荷兰的主要工农业城市。有发达的公路、铁路和水运网把周边的城市连接起来。其附近邻国的德国、瑞士、法国、比利时、英国等工业发达，这些国家发展工业所需的原料和燃料主要靠进口，产出的产品又要出口，使居于它们中间位置又有良好转运条件的鹿特丹港成为他们大宗货物的转运中心。不仅如此，欧洲四通八达的交通还可能向远扩展到西欧、中欧及东欧的部分地区，故鹿特丹港自古就有“欧洲门户”之称。得天独厚的地理位置和广阔的经济腹地，是鹿特丹港不断发展的有力支柱，也是亚欧大陆桥西桥头堡的前景所在。
鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱（TEU），居世界第三位。早在1967年，一些码头装卸公地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。