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欧洲航线基本港详细简介
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cus79
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欧洲基本港是航运业内一种约定俗成的对欧洲最重要几个大港的统一称呼。欧洲基本港是指船公司到欧洲后最常挂靠的几大港口,所有到欧洲的船公司均挂靠欧洲基本港后再转入相应的其他港口或者欧洲内陆点。
欧洲基本港主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、费利克斯托。本期我们将简要介绍这几个港口的概括以及厦门出口的船期。
汉堡
汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年,迄今有800多年的历史,已发展成为世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的仓储城,面积达50万平米。
安特卫普
安特卫普是比利时最大的海港,欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游。港区总面积10633万平方米,其中水域占1315万平方米,港区岸线总长99千米,物吞吐量近亿吨。
鹿特丹
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。是欧洲最大的港口,也是欧洲最大的中转港口。
费利克斯托
费利克斯托港,位于英国英格兰萨福克郡费利克斯托,是英国最繁忙的集装箱码头,处理全英国4成以上的集装箱贸易。
勒阿弗尔
勒阿弗尔是法国北部诺曼底地区的继鲁昂之后的第二大城市,位于塞纳河河口,濒临英吉利海峡,以其作为“巴黎外港”的重要的航运地位而著称,在法国经济中具有独特的地位。勒阿弗尔是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港,也是离开欧洲前的最后经停港。勒阿弗尔是法国第二大输出港(仅次于马赛),集装箱货运量则居法国第一位。
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cus79
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2021-08-31 16:31
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cus79 - 业务
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欧洲基本港主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、费利克斯托。本期我们将简要介绍这几个港口的概括以及厦门出口的船期。
汉堡
汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年,迄今有800多年的历史,已发展成为世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的仓储城,面积达50万平米。
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安特卫普是比利时最大的海港,欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游。港区总面积10633万平方米,其中水域占1315万平方米,港区岸线总长99千米,物吞吐量近亿吨。
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鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。是欧洲最大的港口,也是欧洲最大的中转港口。
费利克斯托
费利克斯托港,位于英国英格兰萨福克郡费利克斯托,是英国最繁忙的集装箱码头,处理全英国4成以上的集装箱贸易。
勒阿弗尔
勒阿弗尔是法国北部诺曼底地区的继鲁昂之后的第二大城市,位于塞纳河河口,濒临英吉利海峡,以其作为“巴黎外港”的重要的航运地位而著称,在法国经济中具有独特的地位。勒阿弗尔是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港,也是离开欧洲前的最后经停港。勒阿弗尔是法国第二大输出港(仅次于马赛),集装箱货运量则居法国第一位。