2016年4月1日起纯电池货物国际快递要求.
2016年4月1日后我司纯电池正常出口
但根据航空公司要求,对于纯电池暂定以下要求:
1:电池的电量不得超过总容量的30%,如WH为80,含电量不得超过24,客户需做放电处理,我司不保证每个电池在深圳查到问题,如在香港被UPS,FEDEX拒收我司不承担责任,产生的费用由客户自行承担。
2:UPS对于下单以后拒收的货物运费照样收取,不退运费,即不出口在香港被拒收运费照收,FEDEX拒收的货物收取800元/票
3:所有出口电池的发票需注明电压容量和单个电池或电芯的净重,不同的型号和重量要每个都注明,如三种型号三种重量需注明三种.
4:4.1日起UPS每箱需加收40人民币危险品附加费,FEDEX需加收800元/票。
我司对于4月1号的要求暂定以上几条,具体以4月1号最终通知为准,请客户提供做好准备!
但根据航空公司要求,对于纯电池暂定以下要求:
1:电池的电量不得超过总容量的30%,如WH为80,含电量不得超过24,客户需做放电处理,我司不保证每个电池在深圳查到问题,如在香港被UPS,FEDEX拒收我司不承担责任,产生的费用由客户自行承担。
2:UPS对于下单以后拒收的货物运费照样收取,不退运费,即不出口在香港被拒收运费照收,FEDEX拒收的货物收取800元/票
3:所有出口电池的发票需注明电压容量和单个电池或电芯的净重,不同的型号和重量要每个都注明,如三种型号三种重量需注明三种.
4:4.1日起UPS每箱需加收40人民币危险品附加费,FEDEX需加收800元/票。
我司对于4月1号的要求暂定以上几条,具体以4月1号最终通知为准,请客户提供做好准备!
0 个回复